При неосторожном присоединении КПП к двигателю, ведомый диск вала отбора мощности
может быть деформирован и смещен в направлении торсионных пружин диска сцепления. Это происходит, если шлицы приводной муфты не входят в шлицы втулки, а ударяются в ее торец. При этом ведомый диск вала отбора мощности выжимается в направлении диска сцепления. Это может привести к заеданию торсионных пружин диска сцепления.

Читать статью полностью